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Image du Maroc Professionnelle de  La démolition de l’ancienne Gare de la C.T.M. et de la banque d’Etat du Maroc qui fermaient l’ex Place de France pour l’ouverture de l’Avenue de la République l’actuelle Avenue des Forces Armées Royales (F. A. R.) a eu lieu en 1953. Elle fait partie des plus importantes artères de la ville où plusieurs sociétés marocaines et étrangères avaient établi leur siège, 12 Août 1992. (Photo / Abdeljalil Bounhar)
Avenue des F. A. R.
Image du Maroc Professionnelle de  Au centre l'immeuble de la Banque du Maroc située entre l'avenue HassanII à gauche et la rue Driss Lahrizi à droite, construite par Edmond Brion vers 1937, son œuvre est considérée comme la plus aboutis du style " néo-marocain " dont la façade est joliment rythmée par une grille aux motifs géométriques, de losanges d’inspiration Almohade. A gauche l’immeuble de l'ONA, (ex garage Citroën, qui comportait dans les années 1930 que deux étages), Lundi 6 Juillet 2009. L'Actuel Avenue Hassan II (ex Général d'Amade) était l'ancienne route des Oulad Harriz, qui reliait Casablanca avec l'hinterland jadis est un important axe routier, prenant son départ de la place des Nations Unies, elle rejoint le Boulevard Abdelmoumen, puis se bifurque à sa fin en direction du sud-ouest de la ville dans plusieurs directions. . (Photo / Abdeljalil Bounhar)
Banque d'Etat du Maroc
Image du Maroc Professionnelle de  Une des plus importante voie de circulation de Casablanca, L'ancien Boulevard circulaire du premier plan Prost qui limitait la cité blanche dans les année vingt du siècle dernier. Ce Boulevard a été baptisé par le nom de l'un des plus célèbres résistants marocains "Mohamed Zerktouni "qui est né à Casablanca en 1927 dans le quartier Es-Souinia à l'ancienne médina. Vue en direction du centre ville, réalisée le 29 Octobre 2009. (Photo / Abdeljalil Bounhar)
Boulevard Zerktouni
Image du Maroc Professionnelle de  Les bâtiments des sociétés installées sur la colline, situé au cœur du premier parc d'affaires marocain prospère dans le nouveau quartier d'affaires de Sidi Maârouf à mi- chemin entre l'Aéroport international Mohamed V et le centre ville de Casablanca, le Lundi 23 Décembre 2008. (Photo / Abdeljalil Bounhar)
Colline de Sidi Maarouf
Image du Maroc Professionnelle de  Cette vue panoramique à été réalisée du toit de la plateforme d'artillerie (Sqala), un des rares vestiges adossées à la muraille de la médina de Casablanca qui a été édifié par le sultan Alaouite Sidi Mohammed Ben Abdellah lors de la construction de Casablanca en 1770. Devant le jardin gagné en 1992 grâce à la destruction des hangars de marchandise durant les travaux d'aménagement des voies d'accès à la Mosquée Hassan II, Jeudi 28 Mai 2009. (photo Abdeljalil Bounhar)
Le Jardin de la Sqala
Image du Maroc Professionnelle de  La plus importante place casablancaise doit sa naissance, sous le nom de la Place de France, à la perspicacité du jeune architecte français, Henri Prost, auteur du premier plan urbanistique de Casablanca. Cœur de la circulation, la place a subi plusieurs transformations nécessitées par la croissance de la ville. Son aspect actuel est le résultat de démolitions successives. Ainsi, on a vu disparaître une partie des remparts et du Mellah en 1930, la Tour de l’Horloge en 1948, les bâtiments de la Banque de l’Etat et de la Gare de la C.T.M. en 1953, qui ont permis l‘ouverture de L’avenue des Forces Armées Royales (F.A.R.) au centre, Lundi 6 Juillet 2009. A droite le fameux Hôtel Excelsior. (Photo / Abdeljalil Bounhar)
Place des Nations Unies
Image du Maroc Professionnelle de  A droite l'Église Notre-Dame-de-Lourdes construite en 1954 par Achille Dangleterre et l'ingénieur Gaston Zimmer. Au premier plan c'est le rond point d'Europe croisement de plusieurs importantes voies. Au centre le début de l'avenue du 2 Mars une important axe de circulation qui relie la nouvelle médina au centre ville de Casablanca. le 10 Juillet 2009. (Photo / Abdeljalil Bounhar)
Rond point d'Europe
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